Bike Santiago junto a los otros proyectos de Bike Itaú en Latam suman 50 millones de viajes en medio de la pandemia de Covid-19
La cifra de viajes en la región se contabilizó desde que se realizó la inauguración del proyecto Bike Río en 2011 y suma todos los viajes realizados con las bicicletas naranjas en las ciudades de São Paulo, Río de Janeiro, Porto Alegre, Salvador, Pernambuco, además de Buenos Aires en Argentina y Santiago de Chile.
Bike Itaú, el servicio más importante de bicicletas compartidas del continente y que en nuestro país opera como Bike Santiago, informó que en medio de la pandemia global del Covid-19, completó la cifra 50 millones de viajes en Sudamérica. La cifra se contabilizó desde que se realizó la inauguración del proyecto Bike Río en 2011 y suma todos los viajes realizados con las bicicletas naranjas en las ciudades de São Paulo, Río de Janeiro, Porto Alegre, Salvador, Pernambuco, además de Buenos Aires en Argentina y Santiago de Chile.
LA BICICLETA ASOMA EN MEDIO DE LA PANDEMIA DEL COVID-19
Es probable que como consecuencia de la emergencia sanitaria que afecta a todo el mundo, la forma de entender el transporte urbano cambie para siempre. Andar en bicicleta no solo ayuda a movilizarse de manera segura y prevenir las aglomeraciones que promueven la transmisión del coronavirus, sino que la OMS recomienda su empleo como una de las formas activas de deporte para mantener la salud física.
Tembici, líder en micro movilidad en América Latina, y patrocinado por Itaú, promueve la importancia del ciclismo para transformar las ciudades donde opera este sistema, tanto en Chile como en el resto de las ciudades donde está presente este sistema de bicicletas compartidas. En el período de pandemia, la Organización Mundial de la Salud recomienda la bicicleta porque es una modalidad de transporte individual, para uso en exteriores y que contribuye a mantener los niveles más bajos de contaminación alcanzados durante la cuarentena.
Desde abril, a todos los usuarios que no usan bicicletas durante el confinamiento no se les ha cobrado su tarifa mensual. Además, para colaborar con la seguridad de quienes necesitan salir de casa, se reforzaron los procedimientos de higiene para las bicicletas y estaciones.
En Chile, Bike Santiago lideró una campaña para ofrecer su servicio de forma gratuita a los profesionales de la salud, iniciativa que tuvo un gran éxito y que reflejó cómo las personas están entendiendo el rol de la bicicleta en el actual contexto. También, en diversas zonas de Sao Paulo, otra de las ciudades donde opera el sistema Bike de Tembici, han permitido a todos los servidores públicos de servicios esenciales usar bicicletas de forma gratuita durante la cuarentena.
«Cada vez más, los latinoamericanos se adhieren a las bicicletas como un medio de transporte ideal. Con la pandemia, las bicicletas demostraron ser aún más funcionales, ya que son un medio de transporte sostenible y asequible», dice Tomás Martins, CEO de Tembici. El ejecutivo agrega que: «después de la pandemia, este comportamiento preventivo se acentuará más y serán esenciales las iniciativas gubernamentales que alienten los viajes en bicicleta. Nuestra operación está preparada para la reanudación con el refuerzo de los procedimientos de higiene para bicicletas y estaciones ”.
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Sobre Tembici
Tembici, es la empresa líder en micromovilidad en América Latina. Es responsable de más de 2.5 millones de viajes en bicicleta en las principales capitales brasileñas como Río de Janeiro, São Paulo, Salvador, Recife y Porto Alegre, además de Santiago, en Chile, y Buenos Aires, en Argentina. En los últimos años, Tembici ha seguido el auge del sector de micromovilidad en el mundo y debido a su modelo de negocio registra un crecimiento sólido y contribuye directamente a consolidar la bicicleta como medio de transporte en las ciudades donde opera.
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